Del 11 al 13 de agosto de 2026, el predio ferial La Rural de Buenos Aires se convirtió en el epicentro del sector con la realización conjunta de la 14° Expo Transporte y la 16° Expo Logisti-k.
Estos eventos bienales representan el encuentro más importante para los profesionales de la logística, el transporte y la cadena de abastecimiento, ofreciendo soluciones integrales que van desde la compra de insumos hasta la distribución final de productos.
Con la participación de cientos de expositores y miles de visitantes de todo el país y la región, la muestra se consolidó como un espacio fundamental para el networking, la actualización tecnológica y la concreción de negocios estratégicos. En este escenario internacional, las empresas líderes presentaron sus novedades para mejorar la rentabilidad y la seguridad en un mercado cada vez más exigente.
Mariano Santilli, Santilli Neumáticos S.A.
El directivo destacó que los neumáticos representan el tercer insumo más costoso para el transporte, sólo por detrás del combustible y el personal. En este marco, presentó la tecnología Ecopoint 3 de los neumáticos Sailun, la cual permite reducir la resistencia a la rodadura y generar un ahorro de combustible de entre el 5% y el 6%.
Santilli resaltó que buscan competir con las primeras marcas mundiales a través de la calidad y el respaldo de servicios como su Track Center. Además, subrayó el trabajo mancomunado con la fundación de la federación de transporte para brindar herramientas que mejoren la rentabilidad del sector.
Junior Beltrame, Gerente Comercial de TORK
Acompañando a A&C Soluciones Oleohidráulicas en su 20° aniversario, Beltrame presentó las soluciones de TORK en cajas reductoras y tomas de fuerza con certificación ISO. Destacó la innovación de un nuevo sistema para equipos de batea que garantiza una descarga rápida, segura y un funcionamiento perfecto del cilindro.
El gerente expresó su satisfacción por el desempeño de su aliado en Argentina y se mostró sorprendido por la gran dimensión y convocatoria de la exposición en Buenos Aires.
COLVEN volvió a decir presente
Gabriel Duca, Gerente Comercial, hizo hincapié en la evolución de la marca emblemática Vigía, que se rediseña constantemente para adaptarse a las nuevas tecnologías de los motores y brindar seguridad a los usuarios. También resaltó la línea Vitrán para el monitoreo de neumáticos (TPMS) y los calibradores, herramientas esenciales para la productividad y el ahorro de combustible.
Finalmente, mencionó la importancia de las unidades de negocio de climatización, como calefactores y aires acondicionados, que aseguran un ambiente saludable y confortable para el conductor durante sus rutas.
Por su parte, Benjamín Cusit, Gerente General de la empresa, manifestó el orgullo de llevar tecnología e innovación argentina a más de 30 países, contando incluso con plantas industriales en España e Italia. Explicó que la empresa sigue enfocada en generar soluciones que mejoren la rentabilidad de los clientes, destacando productos como el protector de motor y la telemetría Gest para el seguimiento eficiente de las flotas.
Asimismo, valoró la red de agentes estratégicos de la compañía, mencionando la sinergia con distribuidores que garantizan un servicio de excelencia en venta y posventa.
Semirremolques Vulcano S.A. se destacó con su bitren
El gran atractivo de la muestra fue el imponente bitren de 30,25 metros de largo presentado por Semirremolques Vulcano S.A.. Carlos Moriconi, presidente de la firma, expresó el orgullo de ver consolidado un proyecto de alta eficiencia y seguridad para el transporte nacional.
“Es un logro haber traído este equipo diseñado específicamente para la logística, con capacidad para cargar 75 toneladas brutas y 50 posiciones de pallets de volumen de carga neta”. El bitren, ideado técnicamente en 2010, mantiene intactos sus elementos de seguridad activa y pasiva desde entonces, incorporando suspensión neumática, balanza integrada, frenos ABS y EBS, y control de estabilidad.
Moriconi derribó el mito de que estos gigantes dañan las carreteras: “Cuidamos la ruta y aumentamos la vida útil del pavimento”. Mientras un camión convencional ejerce una presión de 10,5 toneladas por eje, el bitren distribuye el peso de manera que no supera las 9 toneladas en el tractor y las 8,5 toneladas en el remolque, reduciendo la carga en dos toneladas por eje.
Además, el empresario resaltó el valor afectivo de este logro, describiéndolo como un sueño familiar compartido con sus hermanos y anhelado originalmente por su padre, creador del primer carretón que transitó las rutas argentinas.
“Diseñamos en Argentina, producimos en China y lideramos los depósitos inteligentes del país”
Por su parte, Crosetto Ingeniería S.A. sorprendió con sus propuestas de tecnología de vanguardia para la logística industrial. Javier Crosetto, titular de la firma, detalló cómo se anticiparon a los procesos de globalización mediante una reestructuración profunda de su infraestructura.
La empresa implementa un innovador modelo operativo: “Fabricamos en China lo que nosotros diseñamos acá en Argentina”, explicó, señalando que este esquema de integración con el gigante asiático les permite tener una comprensión profunda de la tecnología y ofrecer el correspondiente soporte técnico posventa desde su planta operativa de Reconquista, Santa Fe.
Consolidados como los número uno del mercado nacional en cantidad de depósitos inteligentes, la metalúrgica se expande desde su histórico liderazgo en el sector de congelados y frío hacia nuevos rubros como la industria de los medicamentos, donde la eficiencia en el movimiento de mercaderías es crítica.
Crosetto explicó que el mercado tiende fuertemente hacia la descentralización tecnológica: “Antes se trabajaba con grandes transelevadores y hoy se opera con un elevador y múltiples equipos satélites robotizados”, lo que garantiza un funcionamiento totalmente automatizado, con redundancia operativa y una precisión absoluta mediante lectura permanente.