Luego de realizar importantes inversiones, el ente puso en funcionamiento su Terminal de Contenedores y Cargas Generales, que traerá beneficios para los productores santafesinos y permitirá mejorar el volumen de exportaciones.
Cada 15 días, al puerto arribará una barcaza que trasladará los contenedores hacia el Puerto La Plata, desde donde partirán hacia su destino comercial. Este sistema permite un importante ahorro a los productores en comparación con las terminales de Buenos Aires.
Carlos Arese, presidente del Ente Administrador del Puerto Santa Fe, destacó el trabajo mancomunado tanto del sector público como del privado para poder desarrollar este sistema. «Hubo que hacer muchísimas inversiones y las hicimos con gusto», aseguró.
Además, Arese remarcó que el corredor fluvial entre Santa Fe y La Plata permitirá un importante ahorro en costos logísticos para los productores que, en la actualidad, deben llevar su producción en camión hasta Buenos Aires para luego cargar los contenedores en el puerto.
«Nosotros ofrecemos una alternativa: cargar acá, salir en barcaza hasta La Plata y de ahí al exterior», comentó. El sistema de traslado fue desarrollado a partir de una alianza de trabajo con la empresa TecPlata.
Grupo INSUGA, uno de los primeros en exportar
Andrea López, del área de Operatoria y coordinación en Comercio Internacional de la empresa, destacó la importancia que significa para los productores de la región poder contar con un sistema de traslado para la exportación.
«Estuvimos trabajando bastante para poder ser los primeros en exportar a través de este proyecto. El costo es 20% o 30% menor en comparación a las exportaciones a través de las terminales de Buenos Aires», remarcó.
Omar Perotti: «Estamos generando un camino alternativo al Puerto de Buenos Aires»
El Gobierno de Santa Fe estuvo presente en el lanzamiento del primer embarque. Además de Perotti, estuvieron autoridades de los ministerios de Infraestructura, Producción y autoridades de TecPlata.
En la ocasión se destacó la importancia de las gestiones gubernamentales ante Nación para poder conseguir fondos para las inversiones. «Hoy podemos mostrar carga y eso muestra al Puerto de Santa Fe de otra manera.